排量少50cc 价格省2万 三阳巡弋250杀疯了 250cc踏板市场要变天
摩托车圈最近被三阳的重磅新品炸翻了天——巡弋250正式登场，作为品牌首款250cc踏板车型，它完美复刻巡弋300的高颜值与核心优势，却在排量缩减50cc的同时，价格直接拉低近2万，硬生生把250cc踏板市场的性价比天花板捅破，让同级竞品连夜紧张。
三阳
三阳九妹300直降6k 现在抄底还是等新款 内行人说透了
三阳九妹300的价格突然“炸场”：这台300cc中型踏板直接砍掉近6000元，2.68万就能入手，比本田佛沙350便宜近一半。摩友圈一边喊“真香”，一边犯嘀咕：降价这么狠是车不行？现在下手划算，还是该等新款？结合市场动态、车型本质和行业规律，这篇就把账算明白。
油耗一升左右，续航325公里，三阳发布增程式踏板车！
骑士分享从官方获知，三阳机车于10月21日正式发布了旗下首款增程式电动踏板摩托车PE3。它的到来意味着电动摩托车终于进入了增程时代，有望解决因电池组容量所带来的续航短板。
叫板钱江 三阳行125卖9980 ABS+TCS配齐 凭什么这么横
125cc踏板市场最近被三阳“炸”了——一款定位“买菜通勤”的行125，硬是把价格压到9980元，还塞进了前轮ABS+TCS、37升超大座桶，甚至动力比铃木UY125还猛。这波操作不仅让钱江等友商坐不住，更让消费者直呼“万元内踏板卷出新高度”。三阳凭什么敢这么
小排量踏板的主力市场，从76万辆销量看摩托车的选择逻辑
翻开2025 年1-9 月摩托车行业数据，一个清晰的趋势逐渐显现：小排量车型依然是市场绝对主力。中国摩托车商会统计显示，125-150cc 排量段贡献了全行业近60% 的销量，其中150cc 车型同比增长18%，成为增速最快的细分市场之一。无论是城市通勤的上班
三阳DRG二代来袭 1.7万包牌，是真香还是虚高
三阳DRG二代的上市，给1.7万级运动踏板市场投下了一颗“深水炸弹”——16980元包牌落地价，放在两年前连150cc水冷踏板的门槛都够不着，如今却能拿下ABS+TCS的配置，还带着标志性的“龙颜”造型。但价格诱人的背后，这台车到底是值得闭眼冲的性价比之王，还
三阳巡弋250盲猜23999元 是价格屠夫 还是空想
作为曾以进口身份封神的250cc踏板，三阳巡弋250国产化的消息，让中排量踏板市场炸开了锅。参考进口巡弋300近4.5万的定价，若国产巡弋250真能如传闻般定在23999元，无疑是降维打击。但这个“香到骨子里”的定价，真的可能实现吗？
连夜降价5480元 光阳赛艇S250急了 是清库存 还是怕了三阳
光阳赛艇S250的价格“跳水”来得猝不及防——从27980元直降至22500元，还叠加赠送1000元油卡，相当于不到2.2万就能入手这款合资250cc大踏板。这波“血亏式降价”让车友圈炸了锅：作为上市4年、口碑稳定的“通勤老将”，光阳突然放低姿态，背后藏着对市
三阳巡戈400降价救市 降了价 就不晚了吗
当中排量踏板市场还在讨论“配置内卷”时，三阳2025款巡戈400突然抛出36980元的售价，给平静的市场投下了一颗惊雷。要知道，老款进口版本价格一度超过5万元，这次直降近1.3万元的操作，摆明了是要靠性价比撕开光阳赛艇S350、本田佛沙350把持的市场缺口。可
2万出头买三阳巡弋250 是真香捡漏 还是踩坑套路
三阳巡弋250定价22980元的消息一出来，摩友群里吵了整整两天：有人拍大腿说“250级踏板这配置，血赚”，也有人皱眉头觉得“比预期贵了近3千，不值”。作为蹲了大半年中排量踏板的准车主，我翻遍了实车测评和车主反馈，发现这台车的“香”与“坑”，其实藏在“横向对比
光阳新车13980元杀入市场，平踏配置干翻三阳，年轻人冲还是等等
光阳终于推出H150平踏版，定价13980元起，比同价位的X150和三阳巡弋150配置多出不少实用功能。这款车主打市区代步，车头设计改掉以前的笨重感，换上运动风格，颜色有珍珠白、雾钻银几种选择，日常看着不显脏。
三阳 光阳车型 能有本田车型的几成功底
选踏板车时，不少用户会被三阳、光阳（简称“两阳”）的个性设计和高性价比吸引，却又顾虑其技术、品质能否媲美本田等日系品牌。本期就以本田为参照，聊聊两阳车型到底有几成功底。
油箱卷到15L 这两款150cc踏板满油能跑600km 长途焦虑 不存在的
兄弟们，现在150cc踏板车的续航卷得有多离谱？以前跑长途总怕半路断油、到处找加油站，现在居然有车型能做到满油跑600km，直接把“长途焦虑”四个字从骑行字典里划掉！
36980元击穿天花板 厦杏三阳巡弋400登场 比进口版省1.7万 大踏板
2024年中国摩博会的大踏板展区，厦杏三阳用一款巡弋400搅动了整个市场。当36980元的售价与"比进口版便宜17820元"的标签同时亮出，现场瞬间沸腾——这款承载着三阳70周年技术积淀的合资大踏板，以"降维打击"的性价比，重新定义了400cc级踏板车的价值标
4000点，是起点还跳板？
上午三破4000，但每次没破多少就被压回。根据观察，明显是恐高心态导致集中减仓。既然还有恐慌，就不至于立刻大跌。总等横几天，等大家适应了这个位置，习惯了这个区间，才能很快让大家进入不适应不习惯的区间。
5.53万元起 三阳SYM跨界大羊ADXTG400剑齿虎台省上市 硬派基因拉满
今日，三阳SYM在台省正式发布全新黄牌跨界速克达大羊ADXTG“剑齿虎”，以24.8万元新台币（约合人民币5.53万元）的启动探索价引爆市场。这款曾于2023年EICMA米兰车展首秀的车型，如今终于迎来量产版本，更同步推出分期服务，为摩友提供灵活购车选择。
2025款150cc平踏终极对决！四款热门车，看完让你不再纠结！
不是谁又加了马力，也不是谁给车漆镀了金，而是这些原本被当成“通勤工具”的小踏板，突然开始拼智慧、拼续航、拼能不能陪你走更远的路。
国内第三，赛科龙250踏板，销量强势增长
选250踏板，要求配置好、动力强、性价比高的同时，销量还得是国内前三，能满足以上条件的品牌目前只有赛科龙，在9月份国内250踏板销量榜单上，赛科龙以1342辆取得了第三的成绩，和前两名来自台湾省的光阳和三阳，在销量上差距非常小。
2024最值得买的150CC平踏盘点 这5款堪称实用之王 通勤代步全拿捏
都说踏板是骑士的归宿，而更精准的说法是：兼顾实用与骑行质感的150CC平踏，才是都市通勤与短途出行的真正归宿。平踏的载物便利性无需多言，但150排量段的车型需在车架强度、空间利用与动力输出间找到平衡。本期结合品牌实力、产品力数据及真实口碑，为你筛选出2024年
21980元戳中2万级痛点 三阳巡弋250实车拆解 能平替巡弋300吗
在踏板车“价格战”打得火热的当下，三阳扔出了一颗“重磅炸弹”——巡弋250。官方限时21980元的定价，不仅比不少国产250cc大绵羊还低，更让不少人直呼：这是要抢巡弋300的饭碗？